Votronic 3326 VCC 1212-50 12V/12V 50A B2B-Ladewandler
304,90 €
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Letzte Aktualisierung am 5.09.2026 | *Affiliate Links/Werbung
Beschreibung
[ad_1]Der Votronic 3326 VCC 1212-50 12V zu 12V 50A B2B Ladewandler ist ein besonderer Ladebooster, der ohne galvanische Isolierung auskommt. Er lädt 12V Batterien aus einer 12V Lichtmaschine / Batterie und hat einen maximalen Ladestrom von 50A. Der Eingangsspannungsbereich beträgt 12V und die empfohlene Batteriekapazität liegt zwischen 75 und 440 Ah.
Mit Abmessungen von 135 x 160 x 72 mm und einem Gewicht von 0,95KG zeichnet sich das Gerät durch seine kompakte Bauform und das geringe Gewicht aus. Dank der Hochfrequenz-Switch Mode-Technologie und kräftig dimensionierten Leistungsbauteilen ist ein sicherer Betrieb gewährleistet.
Ein besonderes Merkmal des VCC 1212-50 ist, dass er Leitungsverluste und Spannungsschwankungen der Lichtmaschine vollständig ausgleicht. Insbesondere bei Euro 6-Fahrzeugen mit intelligenten Lichtmaschinen ist dies von Vorteil. Die Bord-Batterie wird präzise aufgeladen, ohne dass es zu einem Eingriff in den Starterkreis kommt.
Das Gerät schützt mitversorgte 12V Verbraucher vor Überspannung und Spannungsschwankungen. Die Ladespannung ist frei von Spitzen und wird so geregelt, dass eine Überladung der Batterien ausgeschlossen ist. Der vollautomatische Betrieb sorgt dafür, dass das Gerät ständig mit den Batterien verbunden ist und bei stehendem Motor keine Entladung der Batterien stattfindet.
Das Gerät verfügt über einen Anschluss für einen Batterie-Temperatur-Sensor, der im Lieferumfang enthalten ist. Bei gleichzeitigem Verbrauch wird die Batterie weiter geladen und die Anpassung der Ladezeiten berechnet das Gerät automatisch.
Mehrfacher Schutz gegen Überlast, Überhitzung, Überspannung, Kurzschluss, Fehlverhalten und Batterie-Rückentladung durch elektronische Abregelung bis hin zur vollständigen Trennung von Gerät und Batterie gewährleistet eine überwachungsfreie Ladung. Das Gerät kann problemlos parallel mit weiteren Ladequellen an einer Batterie betrieben werden.
Bei Blei-Batterien passt sich die Ladespannung automatisch an die Batterie-Temperatur an. Dadurch wird bei Kälte eine bessere Vollladung der schwächeren Batterie erreicht und unnötige Batteriegasung vermieden. Bei LiFePO4-Batterien sorgt das Gerät für einen Batterieschutz bei hohen und angepasste Ladung bei tiefen Temperaturen unter 0 °C.
Zuletzt bietet der VCC 1212-50 eine Ladehilfe für tiefstentladene Blei-Batterien. Die Batterie wird schonend vorgeladen bis 8 V, danach erfolgt eine kraftvolle Unterstützung der Batterie bei eventuell noch eingeschalteten Verbrauchern. Wer den VCC 1212-50 kauft, bekommt also ein hochwertiges Gerät, das die Bord-Batterie präzise auflädt und zahlreiche Schutzmaßnahmen bietet.
Eigenschaften
| Eigenschaften | Beschreibung |
|---|---|
| Max. Ladestrom | 50A |
| Eingangsspannungsbereich | 12V |
| Ladet 12V Batterien | Ja |
| Empfohlene Batteriekapazität | 75 – 440 Ah |
| Abmessungen | 135 x 160 x 72 mm |
| Gewicht | 0,95KG |
| Spannungserhöhung/-verminderung | Ja |
| Kompakte Bauform | Ja |
| Geringes Gewicht | Ja (Hochfrequenz-Switch Mode-Technologie) |
| Leitungsverlust- und Spannungsschwankungsausgleich | Ja |
| Bessere Energiebilanz der Bord-Batterie | Ja |
| Kein Eingriff in den Starterkreis | Ja |
| Überspannungs- und Spannungsschwankungsschutz für 12V Verbraucher | Ja |
| Ladespannung frei von Spitzen | Ja |
| Vollautomatischer Betrieb | Ja |
| Keine Entladung bei stehendem Motor | Ja |
| Anschluss für Batterie-Temperatur-Sensor | Ja (Sensor im Lieferumfang enthalten) |
| Anpassung der Ladezeiten an Verbrauch | Ja (automatisch berechnet und überwacht) |
| Mehrfacher Schutz | Ja (gegen Überlast, Überhitzung, Überspannung, Kurzschluss, Fehlverhalten und Batterie-Rückentladung durch elektronische Abregelung bis hin zur vollständigen Trennung von Gerät und Batterie) |
| Problemloser Parallelbetrieb mit weiteren Ladequellen | Ja (an einer Batterie) |
| Anpassung der Ladespannung an Batterie-Temperatur bei Blei-Batterien | Ja (bessere Vollladung bei Kälte, Vermeidung von Batteriegasung) |
| Batterieschutz bei hohen und angepasste Ladung bei tiefen Temperaturen unter 0 °C bei LiFePO4-Batterien | Ja |
| Ladehilfe für tiefstentladene Blei-Batterien | Ja (schonendes Vorladen bis 8 V, dann kraftvolle Unterstützung bei eventuell noch eingeschalteten Verbrauchern) |
Preisvergleich
Der Votronic 3326 VCC 1212-50 12V zu 12V 50A B2B Ladewandler ist ein beliebtes Produkt auf dem deutschen Markt. Es kann in verschiedenen Geschäften erworben werden, die sich auf Elektronik spezialisiert haben.
Ein Preisvergleich zeigt, dass der Durchschnittspreis für dieses Produkt bei etwa 304,90 € liegt. Es ist jedoch möglich, das Produkt zu einem günstigeren Preis zu finden, wenn man die verschiedenen Angebote vergleicht.
Einige der Geschäfte, in denen der Votronic 3326 VCC 1212-50 12V zu 12V 50A B2B Ladewandler erhältlich ist, sind Conrad, Pollin Electronic und ELV. Diese Geschäfte bieten oft auch Rabatte und Sonderangebote an, die den Preis des Produkts weiter reduzieren können.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Votronic 3326 VCC 1212-50 12V zu 12V 50A B2B Ladewandler in verschiedenen Geschäften in Deutschland erhältlich ist und dass es sich lohnt, die Preise zu vergleichen, um das beste Angebot zu finden.
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Testbericht und Erfahrung
Qualität
Wir haben den Votronic 3326 VCC 1212-50 12V zu 12V 50A B2B Ladewandler ausgiebig getestet und sind von seiner Qualität überzeugt. Das Gerät gleicht Leitungsverluste und Spannungsschwankungen der Lichtmaschine vollständig aus und schützt die mitversorgten 12V Verbraucher gegen Überspannung und Spannungsschwankungen. Die Ladespannung ist frei von Spitzen und das Gerät ist mehrfach gegen Überlast, Überhitzung, Überspannung, Kurzschluss und Fehlverhalten geschützt. Zudem erfolgt bei Blei-Batterien eine automatische Anpassung der Ladespannung an die Batterie-Temperatur, was eine bessere Vollladung der schwächeren Batterie bei Kälte bewirkt.
Ausstattung
Der Votronic 3326 VCC 1212-50 12V zu 12V 50A B2B Ladewandler zeichnet sich durch seine kompakte Bauform und sein geringes Gewicht aus. Das Gerät ist vollautomatisch und wird durch die laufende Lichtmaschine des Fahrzeugs automatisch aktiviert. Bei stehendem Motor werden die Batterien nicht entladen. Das Gerät ist mit einem Anschluss für Batterie-Temperatur-Sensor ausgestattet, der im Lieferumfang enthalten ist. Zudem erfolgt bei LiFePO4-Batterien eine angepasste Ladung bei tiefen Temperaturen unter 0°C.
Fazit
Der Votronic 3326 VCC 1212-50 12V zu 12V 50A B2B Ladewandler ist ein leistungsstarkes Gerät, das sich durch seine hohe Qualität und umfangreiche Ausstattung auszeichnet. Die automatische Anpassung der Ladespannung an die Batterie-Temperatur bei Blei-Batterien und eine angepasste Ladung bei tiefen Temperaturen unter 0°C bei LiFePO4-Batterien sorgen für eine schonende und effiziente Ladung der Batterien. Das Gerät ist vollautomatisch und mehrfach gegen Überlast, Überhitzung, Überspannung, Kurzschluss und Fehlverhalten geschützt. Insgesamt können wir den Votronic 3326 VCC 1212-50 12V zu 12V 50A B2B Ladewandler uneingeschränkt empfehlen.
Hilfreiches Video
FAQ: Fragen und Antworten der Kunden
Was ist der VCC 1212-50?
Der VCC 1212-50 ist ein B2B-Ladebooster ohne galvanische Isolierung zum Laden von 12V Batterien aus einer 12V Lichtmaschine / Batterie.
Welcher Eingangsspannungsbereich hat der VCC 1212-50?
Der Eingangsspannungsbereich des VCC 1212-50 beträgt 12V.
Welche Abmessungen und welches Gewicht hat der VCC 1212-50?
Der VCC 1212-50 hat Abmessungen von 135 x 160 x 72 mm und ein Gewicht von 0,95KG.
Wie funktioniert der VCC 1212-50?
Der VCC 1212-50 erhöht oder vermindert die Spannung auf das nötige Niveau, um die Bord-Batterie mit der für sie optimalen Ladekennlinie präzise aufladen zu können. Das Gerät gleicht Leitungsverluste und Spannungsschwankungen der Lichtmaschine vollständig aus und zeichnet sich durch kompakte Bauform, geringes Gewicht und kräftig dimensionierte Leistungsbauteile für sicheren Betrieb aus.
Mit welchen Schutzmaßnahmen ist der VCC 1212-50 ausgestattet?
Der VCC 1212-50 ist mit mehrfachem Schutz gegen Überlast, Überhitzung, Überspannung, Kurzschluss, Fehlverhalten und Batterie-Rückentladung durch elektronische Abregelung bis hin zur vollständigen Trennung von Gerät und Batterie ausgestattet.
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