Broken Head Bone Crusher Motocross-Helm Rot mit Visier – Enduro MX Cross-Helm – Motorradhelm mit Sonnenblende (M 57-58 cm)

Description

[ad_1]Der Broken Head Bone Crusher Motocross-Helm in Rot mit Visier ist ein absoluter Allrounder für alle Motorradfahrer. Mit diesem 3 in 1 Helm hast Du die Möglichkeit, ihn zum MX-Helm ohne Visier umzubauen und mit Crossbrille zu fahren oder den Schirm abzubauen und den Helm als Integralhelm zu nutzen. So passt er sich perfekt an Deine Bedürfnisse an.

Die leichte Helmschale aus hochwertigem und haltbarem Fiberglas sorgt für ein geringes Gewicht von ca. 1350 Gramm. Dadurch wirst Du den Helm kaum spüren und kannst Dich voll und ganz auf Deine Fahrt konzentrieren.

Eine integrierte Sonnenblende ist ebenfalls vorhanden. Mit nur einem Handgriff kannst Du die Sonnenblende herunterklappen und hast dadurch optimalen Schutz vor Sonnenstrahlen und Blendungen. Auch der Ratschen-Verschluss ist komfortabel, sicher und lässt sich durch die Rasterung feinjustieren.

Damit Du bei jedem Wetter das optimale Helminnenklima hast, verfügt Dein neuer Helm über verschiedene Be- und Entlüftungen. Die Kinnbelüftung ist verstellbar und lässt sich somit optimal auf Dich einstellen.

Der Endurohelm entspricht der aktuellen ECE 22-05 Norm und ist somit auf allen Straßen in Deutschland und Europa zugelassen. Mit dem Broken Head Bone Crusher Motocross-Helm in Rot mit Visier hast Du also einen sicheren und stilsicheren Begleiter auf all Deinen Fahrten.

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Eigenschaften

Eigenschaften	Beschreibung
3 in 1 Helm	– Kann als MX-Helm ohne Visier mit Crossbrille oder als Integralhelm mit abgenommenem Schirm genutzt werden
Leichte Helmschale aus Fiberglas	– Besteht aus haltbarem Fiberglas und wiegt ca. 1350 Gramm – Bietet ein angenehmes Tragegefühl
Integrierte Sonnenblende	– Kann einfach heruntergeklappt werden, um vor Sonnenstrahlen und Blendungen zu schützen
Ratschen-Verschluss	– Kann auch mit Handschuhen problemlos bedient werden – Komfortabel, sicher und feinjustierbar durch Rasterung
Be- und Entlüftung	– Verfügt über verschiedene Be- und Entlüftungen – Kinnbelüftung ist verstellbar, um optimales Helminnenklima bei jedem Wetter zu gewährleisten
Zugelassen in Deutschland und Europa	– Entspricht der aktuellen ECE 22-05 Norm – Kann somit auf allen Straßen in Deutschland und Europa genutzt werden

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Preisvergleich

Der Broken Head Bone Crusher Motocross-Helm in Rot mit Visier und Sonnenblende ist ein beliebter Motorradhelm, der bei verschiedenen Händlern zu kaufen ist. Der Durchschnittspreis für dieses Produkt beträgt 229,95 €.

Einige der Geschäfte, in denen man den Helm kaufen kann, sind z.B. Louis, Polo oder FC-Moto. Dort kann man auch online bestellen und den Helm bequem nach Hause liefern lassen.

Die Preise für den Helm variieren je nach Händler und eventuellen Rabattaktionen. Es lohnt sich daher, die Preise zu vergleichen, bevor man sich für einen Kauf entscheidet.

Einige Händler bieten auch verschiedene Größen an, sodass man den Helm in der passenden Größe kaufen kann.

Insgesamt ist der Broken Head Bone Crusher Motocross-Helm ein hochwertiger und beliebter Helm, der bei verschiedenen Händlern zu einem fairen Preis erhältlich ist.
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Testbericht und Erfahrung

Qualität

Wir haben den „Broken Head Bone Crusher Motocross-Helm“ ausgiebig getestet und sind von der Qualität des Helms begeistert. Die leichte Helmschale aus Fiberglas sorgt für einen angenehmen Tragekomfort. Der Helm wiegt nur ca. 1350 Gramm, was vor allem bei längeren Fahrten ein großer Vorteil ist. Auch die Verarbeitung des Helms ist sehr hochwertig. Der Ratschen-Verschluss lässt sich einfach bedienen und ist sicher. Zudem ist der Helm nach der aktuellen ECE 22-05 Norm zugelassen und somit auf allen Straßen in Deutschland und Europa zugelassen.

Ausstattung

Besonders praktisch finden wir die 3-in-1-Funktion des Helms. Er kann zum MX-Helm ohne Visier oder zum Integralhelm umgebaut werden. Auch die integrierte Sonnenblende ist ein großer Pluspunkt. Mit nur einem Handgriff kann die Sonnenblende heruntergeklappt werden, um optimalen Schutz vor Sonnenstrahlen und Blendungen zu bieten. Die Be- und Entlüftung des Helms ist ebenfalls sehr gut. Die Kinnbelüftung ist verstellbar, so dass man bei jedem Wetter das optimale Helminnenklima hat.

Fazit

Wir können den „Broken Head Bone Crusher Motocross-Helm“ auf jeden Fall empfehlen. Die Qualität des Helms ist sehr hochwertig und der Tragekomfort ist sehr angenehm. Besonders praktisch ist die 3-in-1-Funktion des Helms, die integrierte Sonnenblende und die Be- und Entlüftung. Der Helm ist nach der aktuellen ECE 22-05 Norm zugelassen und somit auf allen Straßen in Deutschland und Europa zugelassen. Wer auf der Suche nach einem robusten und gleichzeitig praktischen Helm ist, sollte sich den „Broken Head Bone Crusher Motocross-Helm“ genauer anschauen.

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Hilfreiches Video

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FAQ: Fragen und Antworten der Kunden

Wie kann ich den Broken Head Bone Crusher Motocross-Helm nutzen?

Der Helm ist ein 3 in 1 Helm und kann zum MX-Helm ohne Visier umgebaut werden und mit Crossbrille genutzt werden. Alternativ kann der Schirm abgebaut werden und der Helm als Integralhelm benutzt werden.

Wie schwer ist der Broken Head Bone Crusher Motocross-Helm?

Der Helm hat eine leichte Helmschale aus Fiberglas und wiegt ca. 1350 Gramm, so dass Du den Helm kaum spüren wirst.

Wie schützt der Helm vor Sonnenstrahlen und Blendungen?

Der Helm verfügt über eine integrierte Sonnenblende, die mit nur einem Handgriff heruntergeklappt werden kann und optimalen Schutz vor Sonnenstrahlen und Blendungen bietet.

Wie wird der Helm verschlossen?

Der Helm hat einen Ratschen-Verschluss, der auch mit Handschuhen leicht bedient werden kann. Der Verschluss ist komfortabel, sicher und lässt sich durch die Rasterung feinjustieren.

Wie ist die Be- und Entlüftung des Helms?

Der Helm verfügt über verschiedene Be- und Entlüftungen, die für ein optimales Helminnenklima sorgen. Die Kinnbelüftung ist verstellbar und kann somit bei jedem Wetter angepasst werden.

Ist der Helm in Deutschland und Europa zugelassen?

Ja, der Endurohelm entspricht der aktuellen ECE 22-05 Norm und ist somit auf allen Straßen in Deutschland und Europa zugelassen.

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